<p class='article-text'>  أُجري أول اختبار لتحليق «التاكسي الطائر» في قاعدة «بوشيستي» الروسية في جزيرة ساخالين. ويعد هذا الاختبار أول إقلاع رسمي مسجّل لطائرة بدون طيار «التاكسي الطائر»، الذي كان يقل راكباً على متنها.</p><p class='article-text'>وذلك بحسب ما نشره موقع «روسيا اليوم».وأشار فاليري ليمايرينكو، حاكم مقاطعة ساخالين الروسية، أنّ هذه المركبة يمكن استخدامها في وضعين، إما بدون طيار أو بوجود طيار على متنها.</p><p class='article-text'>وتعمل هذه الطائرة ببطارية كهربائية، ويمكنها التحليق في الجو لمدة 20 دقيقة، وتصل سرعتها إلى 50 كلم/ساعة. والمركبة مزودة بنظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، ويمكنها التحرك بشكل مستقل، وفق مسارات محددة مُسبقاً، وهي في الأساس نموذج أولي لمركبات التاكسي الطائر.</p><p class='article-text'>وأشرف على التجربة متخصصون من قسم الطائرات بدون طيار التابع لشركة «أورورا» الروسية، وشارك فيها أليكسي سبينكا، أحد المشاركين في منتدى «أجنحة ساخالين»، الذي عقد هذا العام ما بين 3 و4 يوليو الجاري.وأشار الخبراء في شركة «أورورا» إلى أنه من المتوقع أن يتم الانتهاء من تصنيع النموذج النهائي لهذه المركبة خلال عام 2026، ليتم عرضه خلال منتدى «أجنحة سخالين» الروسي عام 2027.  </p>

«التاكسي الطائر» يحلق للمرة الأولى في روسيا

تفقد أول محطة لإقلاع وهبوط للتاكسي الجوي في العالم قرب مطار دبي

حمدان بن محمد: دبي مدينة عالمية تجيد التحليق وتضع الإنسان في قلب أولوياتها

بموجب اتفاقية شراكة بين «طرق دبي» و«ذا بورينج كومباني» الأمريكية

بدء المرحلة الأولى من «دبي لوب».. والتنفيذ خلال عام

أعضاء في المجلس التنفيذي لإمارة دبي:

رؤية حمدان ومكتوم بن محمد رسخت مكانة دبي نموذجاً عالمياً في الريادة الحكومية

<p class='article-text'>أكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، أن القمة العالمية للحكومات تحولت إلى منصة دولية رائدة لا تكتفي بتبادل الأفكار، بل تُسهم في تحويل الرؤى الطموحة إلى مشاريع عملية قابلة للتنفيذ، بما يدعم تطوير منظومات النقل الذكي والبنية التحتية الحضرية على المستوى الدولي.</p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال مشاركته في جلسة الشركاء في حوار القمة العالمية للحكومات 2026، حيث أوضح أن القمة حققت عبر 11 دورة نتائج نوعية عززت التعاون والحوار الدولي، وأسهمت في إطلاق مشاريع تخدم الإنسانية، مثمناً التنظيم الاحترافي الذي رسّخ مكانتها كملتقى عالمي يجمع صُنّاع القرار وقادة الحكومات والشركات والمبتكرين والخبراء.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن مشاركة هيئة الطرق والمواصلات كشريك نقل استراتيجي في القمة جاءت بهدف بناء شراكات حقيقية مع جهات عالمية رائدة في مجالات النقل والتقنيات المتقدمة، مؤكداً أن هذه الشراكات مكّنت الهيئة من تحويل عدد من الأفكار التي نوقشت في القمة إلى مشاريع واقعية على أرض دبي.</p><p class='article-text'>وأعلن معاليه أن عام 2026 سيشهد إطلاق مجموعة من المشاريع الاستراتيجية في مجال التنقل الذكي، حيث ستبدأ الهيئة في الربع الأخير من العام تشغيل خدمة التاكسي الجوي، التي تُعد ثمرة شراكات مع شركات عالمية مثل «جوبي» و«سكاي بورتس»، لافتاً إلى أن المشروع عُرض قبل عامين ضمن فعاليات القمة، ليصل اليوم إلى مرحلة الإطلاق الفعلي في دبي.</p><p class='article-text'>كما أكد قرب تشغيل مركبات الأجرة ذاتية القيادة بالتعاون مع شركة «بايدو»، موضحاً أن المناقشات التي جرت خلال دورة القمة الماضية أثمرت، خلال أقل من 10 أشهر، عن تدشين مركز عمليات ورقابة المركبات ذاتية القيادة لشركة «بايدو أبولو جو» في مجمع دبي للعلوم، ليكون أول مركز للشركة خارج الصين، في تجسيد عملي لنهج دبي القائم على «نقول ما نفعل، ونفعل ما نقول».</p><p class='article-text'>وبيّن معالي مطر الطاير أن الهيئة تواصل تسريع وتيرة ترجمة الأفكار إلى مشاريع فعلية، من خلال إنشاء وتطوير أكبر وأحدث مركزين في العالم لإدارة أنظمة النقل والحركة المرورية، هما مركز التحكم الموحد ومركز دبي للأنظمة المرورية الذكية، اللذان يتكامل عملهما في تعزيز انسيابية التنقل، وإدارة حركة الحشود، وتقديم الدعم خلال الأزمات، بالاعتماد على تقنيات الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة.</p><p class='article-text'>وفي محور جودة الحياة، أكد الطاير أن حكومة دبي تواصل ضخ استثماراتها في تطوير البنية التحتية للطرق والتنقل باعتبارها محركاً أساسياً للاقتصاد وشرياناً للحياة، مشيراً إلى أن القمة هذا العام ستشهد الإعلان عن أنظمة نقل مستقبلية، من بينها حلول التنقل المتكامل في الميل الأول والأخير، إلى جانب تنفيذ تجارب تشغيلية لمركبات ذاتية القيادة خلال أسبوع القمة لنقل عدد من ضيوفها عبر مسارات محددة.</p><p class='article-text'>واكد على أن جهود الهيئة، بالتعاون مع الشركاء المحليين والدوليين، مستمرة لتطوير منظومة الطرق والتنقل، بما يعزز جودة الحياة ورفاهية السكان والزوار.</p>

دبي.. إطلاق مجموعة من المشاريع الاستراتيجية في مجال التنقل الذكي في 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">اطلع سمو الشيخ محمد بن راشد بن محمد بن راشد آل مكتوم، على الخطة الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، ومشاريعها المستقبلية لتطوير شبكة الطرق ومنظومة النقل الجماعي، كما تفقّد مركز التحكم الموحد التابع للهيئة، الذي يعد أحد أكبر وأحدث مراكز التحكم في العالم، من حيث توظيف التقنيات الذكية، ومراقبة وتنظيم حركة المرور والنقل، وإدارة الأحداث والحالات الطارئة والأزمات، وتعد الهيئة أول جهة حكومية على مستوى الشرق الأوسط تدير جميع وسائل النقل في منشأة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان في استقبال سموه لدى وصوله لمركز التحكم الموحد، معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، حيث تفقّد سموه في مستهل الزيارة، مرافق مركز التحكم الموحد، الذي يتميز بقدرته على التحكم والسيطرة والتكامل بين جميع وسائل النقل المختلفة الحالية والمستقبلية، والتخطيط السليم للتنقل لمواجهة تحديات النقل المختلفة في الإمارة، ويؤدي دوراً رئيساً في تنظيم التنقل خلال الأحداث والمعارض الهامة في الإمارة، ودعم اتخاذ القرارات المركزية لجميع وسائل النقل المختلفة، وإدارة حالات الطوارئ والأزمات، ورفع كفاءة إدارة خدمة الحافلات، ودعم تخطيط مركبات الأجرة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتولى المركز متابعة وإدارة حركة أكثر من 28.000 وسيلة مواصلات ونقل، وتسجيل وتحليل 4.4 مليارات من بيانات التنقل التي يجري تسجيلها يومياً، حيث يرتبط المركز بأكثر من 10000 كاميرا تغطي معظم شبكة الطرق ووسائل المواصلات العامة، كما ترتبط غرفة التحكم الرئيسة بأكثر من 34 نظاماً تقنياً، ويمكن تحقيق التكامل بينها بصورة آنية، إلى جانب استخدام الذكاء الاصطناعي في إدارة الحوادث والأزمات، وينفرد النظام التقني في المركز بخاصية التعلم الذاتي (Machine Learning)، بما يضمن سرعة الاستجابة وتقليل الخطأ البشري.</div></p><h2>الخطة الاستراتيجية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمع سمو الشيخ محمد بن راشد بن محمد بن راشد آل مكتوم، إلى شرح من معالي مطر الطاير، عن الخطة الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات، ورؤيتها في تحقيق الريادة العالمية في التنقل السهل والمستدام، وجهود الهيئة في تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة النقل الجماعي، التي تشمل شبكة الطرق بطول يزيد على 25 ألف كيلومتر ـ مسرب، وأكثر من 1000 جسر ونفق للمركبات، و177 جسراً ونفقاً للمشاة، بينما تشمل منظومة النقل الجماعي، شبكة مترو وترام بطول 100 كيلومتر، و64 محطة، إضافة إلى أسطول من حافلات المواصلات العامة، يزيد عدده على 1380 حافلة، و13900 مركبة أجرة، و210 وسائل نقل بحري، وتنقل هذه المنظومة 2.2 مليون راكب يومياً، كما استمع سموه لشرح عن مشروع الخط الأزرق لمترو دبي الذي يبلغ طوله 30 كيلومتراً ويضم 14 محطة، ويربط بين الخطين الأحمر والأخضر، ويخدم مناطق سكنية وتطويرية وصناعية، يقدر عدد سكانها بنحو مليون نسمة عام 2040، ويوفر ربطاً مباشراً بين تلك المناطق، ومطار دبي الدولي في 20 دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطلع سموه، خلال الزيارة، على مستجدات مشروع التاكسي الجوي، الذي تنفذه الهيئة بالتعاون مع شركتي (جوبـي أفييشن إنك)، و(سكاي بورتس إنفراستركتشر)، حيث يجري تطوير برنامج اختبارات الطيران وعمليات التشغيل بصورة منتظمة، وقد أنجزت (جوبي) في شهر يونيو الماضي، سلسلة من الرحلات التجريبية المأهولة للتاكسي الجوي الكهربائي للإقلاع والهبوط العمودي في مرغم، جرى خلالها التحقق من كفاءة أداء التاكسي الجوي في الظروف البيئية المحلية، وذلك تمهيداً لبدء تقديم الخدمة للركاب عام 2026، كما اطلع على مشروع تشغيل مركبات أجرة ذاتية القيادة، حيث وقعت الهيئة اتفاقيات مع شركات عالمية متخصصة في مجال التنقل ذاتي القيادة، لبدء مرحلة التجارب في إمارة دبي، تمهيداً لإطلاق التشغيل التجاري للخدمة في الربع الأول من عام 2026.</div></p>

تفقد مركز التحكم الموحد

محمد بن راشد بن محمد يطلع على الخطة الاستراتيجية لـ«طرق دبي»

<p class='article-text'>افتتح سمو الشيخ عمار بن حميد النعيمي، ولي عهد عجمان رئيس المجلس التنفيذي، أمس، فعاليات «مؤتمر ومعرض عجمان لتكنولوجيا النقل 2025» في نسخته الثانية، والذي يقام على مدار يومين، بمشاركة نخبة من الخبراء المحليين والدوليين، وممثلين عن مؤسسات حكومية وخاصة من مختلف دول المنطقة والعالم، إلى جانب عدد من المتحدثين والمختصين في مجالات النقل، والتقنيات الحديثة، والاستدامة.</p><p class='article-text'>ويقام المؤتمر تحت شعار «بناء مستقبل ذكي ومستدام للنقل»، ويُعد منصة رائدة تجمع صناع القرار والمبتكرين والباحثين والخبراء لمناقشة مستقبل النقل المستدام، واستعراض أحدث الحلول الذكية والرقمية التي تسهم في تطوير منظومة النقل في إمارة عجمان ودولة الإمارات.</p><p class='article-text'>وأكد سمو ولي عهد عجمان أن هذا المؤتمر والمعرض يجسد رؤية الإمارة في بناء منظومة نقل مستقبلية أكثر ذكاء واستدامة، قادرة على مواكبة التحولات المتسارعة في العالم، وتعزيز جودة الحياة لجميع أفراد المجتمع.<br>وقال سموه إن «تطوير قطاع النقل أصبح اليوم جزءاً محورياً من معادلة التنمية الشاملة التي تتبناها دولة الإمارات، ونفخر في عجمان بأن نكون جزءاً فاعلاً في صياغة هذا المستقبل، عبر مبادرات ومشاريع تعزز الابتكار وتبني حلولاً رقمية تدعم التحول نحو مدن أكثر كفاءة واستدامة».</p><p class='article-text'>وأضاف سموه إن الإمارة تسير بخطى ثابتة لتنفيذ رؤية 2030، التي تضع الاستدامة والابتكار في قلب عملية التخطيط والتطوير، بما ينسجم مع توجهات القيادة الرشيدة، ويعزز تنافسية الإمارة. كما قال سموه: «نسعى إلى تحقيق نقلة نوعية في قطاع النقل خلال السنوات المقبلة عبر الاستثمار في البنية التحتية الرقمية، واعتماد التقنيات الحديثة مثل الذكاء الاصطناعي وأنظمة النقل الذكي، وإطلاق مبادرات تدعم النقل المستدام وتحد من الانبعاثات الكربونية».<br>واختتم سموه بالقول: «نثمّن جهود هيئة النقل في عجمان وجميع الشركاء والداعمين لهذا المؤتمر، ونؤكد التزامنا المستمر بتوفير بيئة داعمة للابتكار، وتمكين الكفاءات الوطنية، وتعزيز حضور الإمارة كمركز إقليمي لحلول النقل الذكي والمستدام».</p><p class='article-text'>جلسة رئيسية وجولة</p><p class='article-text'>وحضر سمو الشيخ عمار بن حميد النعيمي، الجلسة الرئيسية للمؤتمر، والتي قدمتها تالا نسولي، المدير العام لشركتي أوبر وكريم رايدز في دولة الإمارات. وسلطت الجلسة الضوء على مستقبل حلول النقل الذكي، والتحولات التقنية في قطاع المواصلات، إضافة إلى استراتيجيات التوسع التي تتبناها الشركات العالمية لتعزيز خدماتها وضمان استدامة نماذج عملها. وتجول سمو ولي عهد عجمان في المعرض الذي يضم أحدث الخدمات التكنولوجية في قطاع النقل، واستمع سموه إلى شرح من العارضين حول التقنيات المبتكرة التي تسهم في تطوير خدمات النقل.</p><p class='article-text'>وتفقد سموه طائرة (التاكسي الطائر) الكهربائية ذاتية القيادة، والتي ستعمل ضمن منظومة الطيران الحضري المتقدم بالدولة، وتمثل الطائرة نموذجا لمستقبل النقل في الإمارات.</p><p class='article-text'>كما استمع سموه لعرض من طلاب مدارس التكنولوجيا التطبيقية في عجمان يتضمن مشروعاً تقنياً لكاميرا تتعرف على الوجه بالذكاء الاصطناعي يسهم في التعرف على الطلاب داخل الحافلات والصفوف الدراسية، ومشروع آخر لتطبيق يتيح لأولياء الأمور متابعة وصول ونزول الأبناء من الحافلات المدرسية.</p>

افتتح «مؤتمر ومعرض عجمان لتكنولوجيا النقل 2025»

عمار النعيمي: تطوير قطاع النقل جزء محوري من معادلة التنمية الشاملة في دولة الإمارات

<p class='article-text'>نفذت هيئة الطرق والمواصلات بالتعاون مع شركة "جوبـي أفييشن"، أول رحلة مأهولة للتاكسي الجوي الكهربائي للإقلاع والهبوط العمودي:(eVTOL)  بين موقعين مختلفين، حيث انطلق التاكسي الجوي الكهربائي، من موقع اختبارات جوبي في مرغم إلى مطار آل مكتوم: (دبي ورلد سنترال) في رحلة استغرقت 17 دقيقة، وذلك تزامناً مع فعاليات معرض دبي للطيران 2025، وبهذه العملية تصبح "جوبي" أول شركة في العالم تُنفّذ رحلة مأهولة بتاكسي جوي كهربائي للإقلاع والهبوط العمودي بين نقطتين مختلفتين داخل دولة الإمارات، وأعلنت الهيئة إنجاز شركة "سكاي بورتس إنفراستركتشر"، البريطانية المتخصصة في تطوير البنية التحتية للتنقّل الجوي المتقدّم، 60% من أعمال إنشاء أول محطة للإقلاع والهبوط العمودي للتاكسي الجوي في الإمارة، بالقرب من مطار دبي الدولي (DXB)، حيث وصلت أعمال البناء إلى أعلى نقطة في المحطة التي تعد الأول من نوعها على مستوى العالم.</p><p class='article-text'>وأعلنت الهيئة، عن إنشاء ثلاثة مهابط عمودية إضافية لخدمة التاكسي الجوي، بالتعاون مع شركة إعمار العقارية، وأتلانتس ذا رويال، ومجموعة وصل لإدارة الأصول، وذلك ضمن مشاريعهم العقارية.</p><p class='article-text'>ويؤكد هذا الإنجاز استعدادات شركة (جوبي)، وقدرتها على التشغيل ضمن مجال جوي مشترك، وتستعد هيئة الطرق والمواصلات وشركة (جوبي)، لتوسيع نطاق عمليات اختبار التاكسي الجوي في دبي خلال المرحلة المقبلة، تمهيدًا لبدء نقل الركاب عام 2026، وذلك بالتعاون مع الهيئة العامة للطيران المدني، وهيئة دبي للطيران المدني، ومؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية.</p><h2>جاهزية دبي لمستقبل النقل الذكي</h2><p class='article-text'>وأكد معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات أن تنفيذ أول رحلة مأهولة للتاكسي الجوي الكهربائي، يعد إنجازاً نوعياً جديداً يضاف إلى سجل دبي الحافل بالريادة والابتكار، ويترجم الرؤية المستقبلية لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله"، في أن تكون دبي المدينة الأفضل عالميًا في جودة الحياة، والأكثر جاهزية لمستقبل النقل الذكي والمستدام، وكذلك توجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، أن تكون دبي في طليعة المدن التي تستثمر في الابتكار والتقنيات المتقدمة لخدمة الإنسان.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: نجاح شركة "جوبي أفييشن" في تنفيذ أول رحلة طيران للتاكسي بين موقعين مختلفين، يؤكد نجاح الخطوات التشغيلية التي وضعتها الهيئة لتطوير منظومة النقل الجوي في دبي، وقدرتها على التشغيل ضمن مجال جوي مشترك، ويمهد الطريق لمرحلة جديدة من تكامل أنظمة النقل الذكي في الإمارة، وهو ما يعزز ثقة الشركاء العالميين في بيئة دبي التنظيمية والتقنية، ويجعلها منصة رائدة لتجارب التنقل المستقبلي على مستوى العالم، مشيراً إلى أن التقدم النوعي الذي أحرزته شركة "سكاي بورتس إنفراستركتشر" في تنفيذ محطة التاكسي الجوي، بالقرب من مطار دبي الدولي، والتعاون والشراكة مع ثلاث من كبرى الجهات التطويرية في دبي، لإنشاء مهابط للتاكسي الجوي، ضمن مشاريعها التطويرية، يعزز جهود الهيئة في التوسع في إنشاء محطات ومهابط التاكسي الجوي، في مختلف مناطق الإمارة، بما يضمن تقديم خدمات تنقل جوية متميزة، لسكان دبي وزوارها، ويعزز الترابط بين المناطق الحيوية، ومراكز الأعمال والمعالم السياحية،</p><h2>وسيلة تنقل سهلة وسريعة</h2><p class='article-text'>وأضاف: تُعد هذه الخطوة التاريخية شهادة على كفاءة البنية التحتية والتنظيمية في دبي، وقدرتها على استيعاب التقنيات المستقبلية في مجال النقل الجوي، بالتعاون الوثيق مع الهيئة العامة للطيران المدني وهيئة دبي للطيران المدني ومؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية، كما تُعد خطوة نوعية في مسيرة التحول نحو وسائل نقل أكثر أماناً وكفاءة واستدامة، ويمهد الطريق أمام التشغيل التجاري لخدمات التاكسي الجوي عام 2026، في توفير وسيلة تنقل سهلة وسريعة، تعزز الربط بين المناطق الحيوية في إمارة دبي.</p><p class='article-text'>وأكد الطاير أن هيئة الطرق والمواصلات، تمضي بثبات نحو التشغيل التجاري لخدمة التاكسي الجوي في عام 2026، لترسيخ مكانة دبي مدينة المستقبل، ومركزاً عالمياً لحلول التنقل الحضري المبتكر والمستدام، يجمع بين كفاءة البنية التحتية وجودة الحياة العالية، موضحاً أن التاكسي الجوي سيوفر خدمة جديدة مميزة لسكان وزوار إمارة دبي، الراغبين في التنقل السهل والسريع والآمن، لعدد من المواقع الحيوية في مدينة دبي، حيث يُتوقع أن تستغرق الرحلة من مطار دبي الدولي إلى نخلة جميرا قرابة 10 دقائق، مقارنة بنحو 45 دقيقة بالسيارة، كما تسهم الخدمة في تعزيز التكامل مع وسائل النقل الجماعي المختلفة، وكذلك وسائل التنقل الفردية مثل السكوتر الكهربائي والدراجات الهوائية، وتسهيل التنقل متعدد الوسائط، وتعزيز الربط عبر المدينة، وتوفير رحلة سلسة للركاب.</p><h2>مستقبل النقل الحضري</h2><p class='article-text'>ومن جانبه قال جوبن بيفيرت، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة جوبي للطيران: "من التجارب الجوية إلى منظومة البنية التحتية، نُحقق تقدماً لافتاً على جميع الأصعدة فيما نستعد لإطلاق الخدمة التجارية لنقل الركاب في دبي العام المقبل. وبالعمل جنباً إلى جنب مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي، والجهات الحكومية المعنية، وشركاء البنية التحتية، استطعنا تسهيل تطوير أول خدمة تاكسي جوي في العالم، وأصبحنا اليوم أقرب من أي وقت مضى إلى تحويل النقل الجوي الحضري إلى واقع يومي لسكان وزوار دولة الإمارات العربية المتحدة."</p><h2>خطوة متقدمة</h2><p class='article-text'>وقال دنكن ووكر، الرئيس التنفيذي لشركة سكاي بورتس إنفراستركتشر: "تعد محطات الإقلاع والهبوط العمودي الركيزة الأساسية لنجاح منظومة التنقل الجوي المتقدم، ومع بلوغ المحطة هذا الإنجاز المحوري، فإننا نشهد لحظة تاريخية في مسيرة هذا القطاع، بينما تستعد دبي لتكون أول مدينة في العالم تجعل من التنقل الجوي المتقدم واقعاً ملموساً، مقدّمةً وسيلة تنقل فائقة السرعة وصفرية الانبعاثات تُحدث ثورة في أسلوب تنقل الأفراد داخل المناطق الحضرية وخارجها.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/11/16/4976709.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>التاكسي الجوي جوبي S4</h2><p class='article-text'>يتميّز التاكسي الجوي (جوبي S4) بإمكانية الإقلاع والهبوط العمودي، وهي مركبات مستدامة صديقة للبيئة، تعمل بالطاقة الكهربائية، ولا تتسبّبُ بأية انبعاثات تشغيلية ضارة للبيئة، كما تمتاز بالأمان والراحة والسرعة، إذ رُوعي في تصميمها الاستعانة بأحدث ما توصلت إليه التقنيات الحديثة في هذا المجال على مستوى العالم، إذ يضم التصميم 6 مراوح، وأربعة حزم من البطاريات، تمنحها القدرة على الطيران لمسافة 160 كيلومتراً، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 320 كيلومتراً في الساعة، ويتسع التاكسي الجوي لأربعة ركاب إضافة إلى قائده، ويمتاز بمستوى ضجيج منخفض مقارنة بضجيج الطائرات المروحية، ويستطيع التاكسي الجوي الطيران في المناطق الحضرية، بكل كفاءة حيث يتمتع بخاصية الإقلاع والهبوط العمودي وهو ما يوفر المساحة الأفقية المطلوبة للمحطات.</p><h2>تجارب مستمرة</h2><p class='article-text'>تواصل شركة "جوبي" تطوير برنامج اختبارات الطيران وعملياتها التشغيلية بوتيرة منتظمة من التجارب والعروض العامة، حيث أنجزت في شهر يونيو الماضي، سلسلة من الرحلات التجريبية المأهولة للتاكسي الجوي الكهربائي للإقلاع والهبوط العمودي في مرغم، جرى خلالها التحقق من كفاءة أداء التاكسي الجوي في الظروف البيئية المحلية، وذلك بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي، وهيئة دبي للطيران المدني، والهيئة العامة للطيران المدني ومؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية.</p><h2>مواصفات المحطة</h2><p class='article-text'>يجري إنشاء محطات ومهابط الإقلاع العمودي الخاصة بالتاكسي الجوي، من قبل شركة "سكاي بورتس إنفراستركتشر" البريطانية المتخصصة في تطوير البنية التحتية للتنقّل الجوي المتقدّم، وتقع المحطة الرئيسة للتاكسي الجوي، بالقرب من مطار دبي الدولي، على مساحة 3100 متر مربع، موزّعة على أربعة طوابق، تشمل طابقين لمواقف المركبات، ومدرجين للإقلاع والهبوط، ومناطق مخصصة لوقوف وشحن التاكسي الجوي، إضافة إلى مرافق ركاب مكيّفة بالكامل، وتُقدَّر الطاقة الاستيعابية القصوى للمحطة بنحو 42 ألف عملية هبوط للتاكسي الجوي سنوياً، لخدمة نحو 170 ألف راكب في سنوياً.</p><p class='article-text'>وتُنفذ المحطات والمهابط وفقاً لأعلى معايير السلامة الدولية، وسيجري تشغيل المركبات بالتعاون مع شركة "جوبـي أفييشن" المطوّرة للتاكسي الجوي الكهربائي، بينما تتولى شركة "سكاي بورتس إنفراستركتشر" تصميم وبناء وتشغيل البنية التحتية للمهابط، وستتولى هيئة الطرق والمواصلات حوكمة عملية التشغيل، وتحقيق التكامل مع وسائل المواصلات المختلفة، ووفقاً للبرنامج الزمني، حيث من المخطط إطلاق خدمة التاكسي الجوي في عام 2026.</p><h2>المهابط العمودية</h2><p class='article-text'>وأعلنت هيئة الطرق والمواصلات، عن شراكة وتعاون مع شركة إعمار العقارية، وأتلانتس ذا رويال، ومجموعة وصل لإدارة الأصول، لتنفيذ مهابط عمودية إضافية لخدمة التاكسي الجوي، ليصبح عدد المحطات المخطط لها لعام 2026 أربع محطات، شاملة المحطة التي بالقرب من مطار دبي الدولي، وهي تشكّل شبكة المسارات الأولى لخدمة التاكسي الجوي الكهربائي.</p><p class='article-text'>حيث سيجري إنشاء مهبط عمودي في موقف زعبيل دبي مول التابع لشركة إعمار العقارية، التي تعدّ الوجهة الكبرى في العالم للتسوّق والترفيه، واستقطبت نحو 111  مليون زائر عام 2024 بفضل ما تحتضنه من معالم بارزة أبرزها برج خليفة، كما سيجري إنشاء مهبط عمودي في نخلة جميرا ضمن فندق أتلانتس ذا رويال، وهو منتجع عالمي يُعدّ من أبرز المعالم الفندقية في العالم، ويتميّز بموقعه المحوري في قلب جزيرة النخلة، ويوفّر اتصالاً مباشراً بأفضل الوجهات الشاطئية في نخلة جميرا، إلى جانب المطاعم والمرافق الترفيهية، وسيجري تنفيذ المهبط العمودي الثالث، في مرسى دبي ضمن مواقف الجامعة الأمريكية في دبي، التابعة لمجموعة وصل لإدارة الأصول، ويتميّز  المهبط بموقعه الاستراتيجي الذي يربط بين مركز سكني وترفيهي نابض بالحياة في مرسى دبي، ومناطق التكنولوجيا والأعمال الرائدة في مدينة دبي للإنترنت، وهو ما يوفّر وصولاً سلساً للزوار والمقيمين بين المنطقتين.</p><h2>اتفاقية تشغيل التاكسي الجوي</h2><p class='article-text'>تجدر الإشارة إلى أن هيئة الطرق والمواصلات وقّعت مطلع عام 2024، اتفاقية إطلاق خدمة التاكسي الجوي، مع الهيئة العامة للطيران المدني، وهيئة دبي للطيران المدني، وشركة سكاي بورتس إنفراستركتشر البريطانية (Skyports Infrastructure) الرائدة في تطوير البنية التحتية للنقل الجوي المتقدم، وشركة جوبي أفييشن (Joby Aviation) المتخصصة في قطاع النقل الجوي المتقدم، لتصبح دبي أول مدينة في العالم تتمتع بالنقل الجوي في المناطق الحضرية، من خلال شبكة متطورة للإقلاع والهبوط العمودي للتاكسي الجوي.</p>

إنجاز جديد للطيران في دبي تمهيداً للتشغيل في 2026

"طرق دبي" و"جوبي" تنفذان بنجاح أول رحلة مأهولة للتاكسي الجوي الكهربائي بين مرغم ومطار آل مكتوم الدولي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن مكتب أبوظبي للاستثمار وشركة «آرتشر للطيران»، وبدعم من مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة وبالتنسيق مع الهيئة العامة للطيران المدني ومركز النقل المتكامل، عن بدء تنفيذ الإطار الاستثماري لاختبار وتشغيل التاكسي الطائر في دولة الإمارات، وذلك في إطار برنامج استثماري يستهدف تسريع العمليات التجارية للتاكسي الطائر في الدولة. ويأتي هذا الإعلان استكمالاً للاتفاقية الإطارية التي أعلن عنها العام الماضي، والتي تهدف إلى تسريع عمليات شركة «آرتشر» في الدولة، وتعزيز مكانة أبوظبي مركزاً عالمياً رائداً لحلول التنقل الجوي المدني المبتكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب الاتفاقية، ستبدأ شركة آرتشر بتشغيل طائرتين في المرحلة الأولى من طراز «ميدنايت» بالتعاون مع «طيران أبوظبي»، أكبر مشغل للطائرات العمودية التجارية في منطقة الشرق الأوسط، و«أكاديمية الاتحاد لتدريب الطيران». وستتضمن هذه المرحلة توظيف وتدريب طيارين محليين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الصدد، قال سيف محمد السويدي، المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني: «يشهد قطاع الطيران المدني في دولة الإمارات مرحلة جديدة من التطور المدروس والمخطط له، تقوم على دمج حلول التنقل الجوي الحديثة ضمن بيئة تشغيلية آمنة وفعالة. ونحن في الهيئة العامة للطيران المدني ملتزمون بدعم مسيرة الابتكار من خلال تطوير أطر تنظيمية مرنة، تضمن تشغيل التاكسي الطائر وفقاً لأعلى معايير السلامة والكفاءة. ونتطلع إلى مواصلة التعاون مع شركائنا المحليين والدوليين لترسيخ مكانة دولة الإمارات مركزاً عالمياً للتنقل الجوي المستدام».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره قال بدر سليم سلطان العلماء، مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار: «يمثل تعاوننا مع "آرتشر للطيران" خطوة مهمة نحو صياغة مستقبل التنقل المدني العالمي انطلاقاً من أبوظبي. وتعكس جهودنا لإطلاق عمليات التاكسي الطائر في إمارة أبوظبي التزامنا بتسريع توفير حلول التنقل المتقدمة، وترسيخ مكانة أبوظبي مركزاً عالمياً للابتكار والصناعات المستقبلية». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال د. عبدالله حمد الغفلي، مدير عام مركز النقل المتكامل بالإنابة: «يأتي دعمنا لهذا المشروع الرائد في إطار جهود إمارة أبوظبي لتطوير منظومة تنقل جوي متقدم وآمن، ترتكز على حلول مبتكرة ومستدامة تعزز التكامل بين مختلف أنماط النقل. ويحرص مركز النقل المتكامل على دمج التاكسي الطائر ضمن منظومة النقل متعددة الوسائط في الإمارة، بما يعزز الترابط بين النقل البري والجوي والبحري، ويوفر خيارات مرنة تلبي تطلعات المستقبل. كما يتولى المركز المهام التنظيمية والإشرافية لهذا القطاع، بما يشمل تطوير الأطر التشريعية، وإنشاء شبكة تنقل جوي متكاملة، وإصدار التصاريح التشغيلية وتصاريح البنية التحتية بالتنسيق مع الجهات المعنية، لضمان أعلى معايير السلامة والكفاءة التشغيلية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال آدم غولدستين، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة آرتشر للطيران: «شكل إعلاننا عن هذه الاتفاقية العام الماضي لحظة فارقة في مسيرتنا نحو التوسع في الإمارات كأول سوق تجارية لنا. واليوم، ومع بدء تنفيذ الإطار الاستثماري أصبحنا أقرب من أي وقت مضى إلى تحقيق هدفنا. ونشكر مكتب أبوظبي للاستثمار على دعمه المستثمر لتحقيق هذه المهمة». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي شراكة مكتب أبوظبي للاستثمار مع «آرتشر للطيران» في إطار الجهود التي يبذلها مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة (SAVI)، والذي يهدف إلى استقطاب وتمكين الاستثمارات النوعية في قطاع النقل والتنقل الذكي وتطبيقاته الجوية والبرية والبحرية. ومن المتوقع أن يسهم مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة (SAVI) بمبلغ 22 مليار درهم في الناتج المحلي الإجمالي لأبوظبي، وتوفير 15.000 وظيفة جديدة، وتحقيق عوائد اقتصادية مستدامة في قطاع التنقل المدني والصناعات المتقدمة وتوفير وظائف نوعية.</div></p>

مكتب أبوظبي للاستثمار يبدأ تنفيذ الإطار الاستثماري لاختبار وتشغيل التاكسي الطائر في أبوظبي

<p class='article-text'>أعلن مكتب أبوظبي للاستثمار، بالتعاون مع الهيئة العامة للطيران المدني ودائرة البلديات والنقل - أبوظبي متمثلة في مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) ومطارات أبوظبي، إطلاق شبكة من مهابط الطائرات العمودية الكهربائية المتطورة لدعم تشغيل التاكسي الطائر في إمارة أبوظبي، تأكيداً على مكانة أبوظبي وجهة عالمية رائدة في مجالات التنقل الذكي والمستدام.</p><p class='article-text'>ويأتي إطلاق شبكة مهابط الطائرات العمودية في إطار جهود مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة (SAVI) لتعزيز ريادة أبوظبي في تطوير وتوظيف التقنيات المبتكرة، بما في ذلك حلول التنقل الجوي الذكي والمستدام، وتطوير بنية تحتية متقدمة تدعم إطلاق الخدمات التجارية للتاكسي الطائر، بما يسهم في توفير خدمات نقل جوي مبتكرة، ويعزز الربط الجوي داخل الإمارة وبين مختلف مناطقها.</p><p class='article-text'>وتضم الشبكة أكثر من 10 مواقع استراتيجية تتكامل مع منظومة النقل الجوي في أبوظبي لتقديم خدمات التاكسي الطائر، حيث تم اعتماد مطار زايد الدولي ومطار البطين للطيران الخاص كأول موقعين رئيسيين ضمن هذه الشبكة، على أن يتم الإعلان عن المواقع الأخرى ومسارات الخدمة لمختلف مناطق الإمارة خلال المرحلة المقبلة.</p><p class='article-text'>كما وقع الاختيار على مطارات أبوظبي لتكون المستثمر والشريك التنفيذي الرئيسي للمشروع، في حين سيساهم كل من مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) والهيئة العامة للطيران المدني في تطوير وتشغيل شبكة المهابط العمودية في أبوظبي ضمن إطار تنظيمي واضح يضمن الالتزام بأعلى معايير السلامة والأداء، ويسهم في تكامل المشروع مع منظومة النقل الجوي والبري في أبوظبي، ويضمن استدامته المالية.</p><p class='article-text'>وتربط الشبكة بين المراكز الحضرية والتجارية والسياحية الرئيسية، ومن بينها مطار زايد الدولي ومطار البطين للطيران الخاص وجزيرة ياس وصولاً إلى جزيرتي السعديات وأبوظبي، بما يتيح وسيلة نقل جوي سريعة وفعالة بانبعاثات صفرية عبر أنحاء الإمارة. وسيتم دمج المهابط العمودية بشكل كامل في منظومة النقل في أبوظبي، بحيث تتكامل مع وسائل النقل والمواصلات الذكية وشبكة مطارات أبوظبي، بما يضمن ترابطاً سلساً بين مختلف وسائل النقل.</p><p class='article-text'>وبهذه المناسبة، قال سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني: «تجسد هذه الخطوة امتداداً للجهود المتواصلة التي تبذلها الهيئة العامة للطيران المدني لمواءمة البنية التحتية للطيران في الدولة مع الرؤية الاستراتيجية لدولة الإمارات لبناء منظومة نقل جوي متطورة ومستدامة.</p><p class='article-text'>وانطلاقاً من دورها التنظيمي والتشريعي، قامت الهيئة بتطوير أطر تنظيمية حديثة تمكن من دمج الطائرات العمودية الكهربائية ضمن منظومة الطيران المدني، مع تهيئة مهابط الطائرات العمودية الحالية حتى تتمكن من التكامل مع هذه المنظومة الشاملة التي تدعم حلول التنقل الجوي المتقدم».</p><p class='article-text'>وأضاف السويدي: «ما نشهده اليوم يمثل بداية عهد جديد، يعكس النقلة النوعية للبنية التحتية للطيران، ويؤكد التزام دولة الإمارات بريادة التحول العالمي نحو وسائل تنقل أكثر ذكاءً واستدامة. ومن خلال التعاون مع شركائها، تواصل الهيئة قيادة هذا التحول عبر تقديم بيئة تنظيمية مرنة واستشرافية، تضع دولة الإمارات ضمن أوائل الدول في العالم التي تشغل أنظمة التنقل الجوي المتقدم على نطاق تجاري واسع».</p><p class='article-text'>ومن جهته، قال سعادة بدر سليم سلطان العلماء، مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار: «تؤكد هذه الخطوة التزام إمارة أبوظبي بتسريع وتيرة تطوير منظومة التنقل الجوي المتقدم ودعم توظيف الحلول المبتكرة بما يمكنها من بناء مستقبل أكثر ذكاءً واستدامة. ويعكس هذا الإنجاز عمق الشراكة بين الجهات الحكومية والقطاع الخاص، ويجسد رؤيتنا في مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة (SAVI) بتطوير بنية تحتية متكاملة تدعم حلول النقل والتنقل المبتكرة وتعزيز المكانة الريادية لأبوظبي مركزاً عالمياً للابتكار في الصناعات المستقبلية، ليس فقط من خلال مواكبة التحولات العالمية، بل عبر قيادتها وصياغة مستقبلها».</p><p class='article-text'>وبدوره، قال الدكتور عبدالله حمد الغفلي، مدير عام مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) بالإنابة: «يمثل تطوير شبكة المهابط العمودية في أبوظبي لحظة فارقة في تطور منظومة التنقل الحضري على مستوى الإمارة. وبصفتنا الجهة المسؤولة عن تطوير أنظمة النقل المتكاملة، نحرص على ضمان دمج التنقل الجوي المتقدم ضمن منظومة متعددة الوسائط تحقق الترابط الفعال والمستدام بين الأفراد ومختلف المواقع. وتعكس هذه المبادرة رؤية أبوظبي في ريادة جيل جديد من حلول وسائل النقل، ووضع معايير عالمية جديدة في مجالات الاتصال والسلامة والأداء البيئي».</p><p class='article-text'>وفي تعليقها على هذه المبادرة، قالت إيلينا سورليني، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لـ«مطارات أبوظبي»: «بصفتنا الشريك التنفيذي الرئيسي لشبكة مهابط الطائرات العمودية في أبوظبي، سيكون دورنا محورياً في تطوير البنية التحتية وعمليات التشغيل وتعزيز الجاهزية التجارية للنقل الجوي المتقدم في الإمارة. ويجسد هذا التعاون التزامنا طويل الأمد إزاء دفع الابتكار في مستقبل قطاع الطيران، في حين يتمثل دورنا الأساسي في دمج حلول التنقل من الجيل القادم ضمن منظومة النقل في أبوظبي. ولذلك، فنحن نشعر بالفخر لتعاوننا مع مكتب أبوظبي للاستثمار ومركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) في هذه الشراكة الاستراتيجية النوعية الرائدة التي ستسهم في توظيف قدراتنا المشتركة، وترسيخ مكانة أبوظبي في طليعة المدن العالمية الرائدة في مجال النقل الجوي المتقدم».</p>

أبوظبي تطلق شبكة من مهابط الطائرات العمودية الكهربائية لدعم تشغيل التاكسي الطائر

<p class='article-text'><div data-empty="false">اطلع سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، على سير العمل في مشاريع تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق والنقل الجماعي والتاكسي الجوي، ومشروع (مسار المستقبل)، ضمن المخطط الشامل لتطوير مسارات المشاة (دبي ووك Dubai Walk). </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال اجتماع سموّه مع معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، في مكتب سموّه بأبراج الإمارات، بحضور معالي عمر سلطان العلماء، وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم خلال الاجتماع أن: "تطوير مشاريع البنية التحتية في دبي هو استثمار مباشر في مستقبل الإمارة ورفاهية مجتمعها، ويعكس التزامنا بتوفير منظومة نقل متكاملة ومتطورة تواكب النمو المتسارع وتدعم أهداف أجندة دبي الاقتصادية (D33) في جعل دبي المدينة الأفضل للعيش والعمل في العالم."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح سموّه أن العمل يسير وفق رؤية صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لبناء مدينة ذكية ومستدامة، تُدار بتقنيات المستقبل، وقال سموه: "هدفنا مواصلة تطوير حلول مرنة للنقل تسهّل حركة الأفراد وتُعزز جودة الحياة. المشاريع الجديدة في شبكة الطرق والنقل الجماعي، إلى جانب المشاريع ذات الطابع المستقبلي مثل التاكسي الجوي ومبادرة (مسار المستقبل)، تمثل خطوة متقدمة في مسيرة التحوّل نحو منظومة نقل حضرية ذكية ومستدامة، تضع راحة الإنسان في المقام الأول وتسهم في تسريع وتيرة التنمية الشاملة في دبي وترسخ ركائز ريادتها كنموذج عالمي في التخطيط الحضري المتكامل والمستدام."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الاجتماع، استمع سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم لشرح من معالي مطر الطاير حول أبرز التطورات في مشروع التاكسي الجوي، بما في ذلك تنفيذ شركة (جوبـي أفييشن إنك)، تجارب تشغيليه في المنطقة الصحراوية، كما نفذت أول رحلة مأهولة للتاكسي الجوي الكهربائي للإقلاع والهبوط العمودي:(eVTOL) ، بين موقعين مختلفين، حيث انطلق التاكسي الجوي الكهربائي، من مرغم إلى مطار آل مكتوم: (دبي ورلد سنترال)، وذلك تزامناً مع فعاليات معرض دبي للطيران 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد هذه الخطوة مرحلة مهمة في توسيع نطاق عمليات اختبار التاكسي الجوي في دبي لتشمل تنفيذ رحلات في المناطق الحضرية خلال المرحلة المقبلة، وصولاً لبدء نقل الركاب عام 2026، وذلك بالتعاون مع الهيئة العامة للطيران المدني، وهيئة دبي للطيران المدني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميّز التاكسي الجوي، بأنه صديق للبيئة، فهو يعمل بالطاقة الكهربائية، كما يمتاز بالأمان والراحة والسرعة، إذ رُوعي في تصميمه الاستعانة بأحدث ما توصلت إليه التقنيات الحديثة في هذا المجال، على مستوى العالم، إذ يضم التصميم 6 مراوح، وأربعة حزم مستقله من البطاريات، تمنحها القدرة على الطيران لمسافة 160 كيلومتراً، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 320 كيلومتراً في الساعة، ويتسع التاكسي الجوي، لأربعة ركاب إضافة إلى قائده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اطّلع سموّه على مستجدات تنفيذ محطات التاكسي الجوي، حيث تنفذ شركة "سكاي بورتس إنفراستركتشر"، أول محطة للإقلاع العمودي للتاكسي الجوي، بالقرب من مطار دبي الدولي: (DXB)، وتقع المحطة على مساحة 3100 متر مربع، موزّعة على أربعة طوابق، تشمل طابقين لمواقف المركبات، ومدرجين للإقلاع والهبوط، إضافة إلى مرافق ركاب مكيّفة بالكامل، ويجري العمل حالياً للتنسيق مع المطورين العقاريين، لتنفيذ مهابط للتاكسي الجوي في المشاريع التطويرية التابعة لهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مشاريع القطارات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمع سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، إلى شرح حول مشاريع ومبادرات الهيئة في تطوير شبكة القطارات، حيث سيرتفع الطول الإجمالي للشبكة بعد إنجاز مشروع الخط الأزرق في 2029، من 101 كيلومتر حالياً، إلى 131 كيلومتراً، منها 120 كيلومتراً لمترو دبي، و11 كيلومترا لترام دبي، وسيرتفع عدد محطات المترو والترام، من 64 محطة إلى 78 محطة منها 67 محطة لمترو دبي، و11 محطة لترام دبي، وسيزيد عدد القطارات من 140 قطاراً إلى 168 قطاراً، منها 157 قطاراً للمترو و11 قطاراً للترام. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تكامل البنية التحتية </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع سموّه شرحاً حول خطط التكامل في مشاريع البنية التحتية لشبكة الطرق والنقل، إذ تتضمن خطة الهيئة تنفيذ 72 مشروعاً لتطوير شبكة الطرق شامله المناطق التطويرية حتى نهاية عام 2027، تشمل تنفيذ طرق بطول 226 كيلومتراً، و115 جسراً ونفقاً، ووفقاً للخطة سيجري تنفيذ 11 محوراً رئيساً في مختلف مناطق الإمارة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اطّلع سموّه على مستجدات سير العمل في مشروع (مسار المستقبل)، ضمن المخطط الشامل لتطوير مسارات المشاة (دبي ووك Dubai Walk)، لتحويل دبي لمدينة صديقة للمشاة على مدار العام، وتحقيق نقلة نوعية في مستوى مسارات ومرافق المشاة على مستوى إمارة دبي، من خلال تطوير مخطط هيكلي شامل لشبكة متكاملة لمسارات المشاة، ويتضمن المخطط تطوير شبكة مسارات للمشاة في 160 منطقة، حيث سيجري تنفيذ 3300 كيلومتر مساراً جديداً للمشاة، وإعادة تأهيل 2300 كيلومتر من المسارات الحالية حتى عام 2040، وتنفيذ أكثر من 900 كيلومتر بعد عام 2040، وتنفيذ 110 جسور وأنفاق للمشاة لتعزيز الربط بين المناطق، بهدف زيادة نسبة مساهمة حركة المشاة والتنقل الفردي من 13% حالياً، إلى 25% عام 2040.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتألف "مسار المستقبل" من جسر أيقوني بطابع معماري مميز يتناسب مع طبيعة المنطقة، بطول كيلومترين وبعرض يتراوح بين ستة أمتار وخمسة عشر متراً، يربط أماكن الجذب الاقتصادية وريادة الأعمال التي تغطي موقع مركز دبي التجاري العالمي، ومتحف المستقبل، وأبراج الإمارات، ومركز دبي المالي العالمي، ومحطات المترو، ويوفر المسار طابقا مكيفا بمساحة 30 ألف متر مربع، يسمح بممارسة المشي على مدار السنة، إضافة إلى 30 ألف متر مربع من المساحات المفتوحة تحتوي على عناصر تظليل ومساحات خضراء تساهم في تخفيض درجات الحرارة للمشاة.</div></p>

حمدان بن محمد يطّلع على سير العمل في مشاريع تطوير البنية التحتية  ومستقبل التنقُّل بدبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أشعل الملياردير الأميركي إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، موجة واسعة من الجدل بعدما لمح إلى قرب الكشف عن سيارة طائرة كهربائية، وصفها بأنها قد تكون "أكثر منتج لا يُنسى في تاريخ تسلا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت تصريحات ماسك خلال مقابلة مطوّلة في برنامج "ذا جو روغن إكسبيرينس" الشهير، حيث أثارت توقعات كبيرة بشأن احتمال دخول الشركة مرحلة جديدة من الابتكار تتجاوز عالم السيارات التقليدية إلى الطيران الشخصي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال المقابلة، استعاد إيلون ماسك مقولة المستثمر المعروف بيتر ثيل، الذي قال إن "المستقبل كان يُفترض أن يشهد سيارات طائرة"، ثم أضاف مبتسماً: "ربما آن الأوان لذلك". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما سأله المذيع جو روغن عمّا إذا كان يفكر فعلياً في تصنيع سيارة طائرة كهربائية، وعن إمكانية تزويدها بأجنحة قابلة للطي، ردّ ماسك قائلاً: "لا يمكنني الكشف قبل الموعد الرسمي... لكن ما أستطيع قوله إن هذا قد يكون أكثر إطلاق منتج يُحفر في الذاكرة على الإطلاق".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامن حديث ماسك مع استعراضه لتفاصيل النموذج التجريبي الجديد لسيارة تسلا رودستر، مؤكداً أنها "تضم تقنيات مجنونة، أكثر جنوناً حتى مما ظهر في أفلام جيمس بوند"، مضيفاً أن الشركة "تقترب من العرض التجريبي الأول للنموذج قبل نهاية العام"، متعهداً بأن التجربة ستكون "لا تُنسى".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ماسك يواجه منافسة متصاعدة من شركات أميركية أخرى في مجال المركبات الطائرة، أبرزها Alef Aeronautics التي حصلت على تراخيص لاختبار سياراتها القادرة على الإقلاع العمودي في كاليفورنيا، وJoby Aviation التي بدأت بالفعل رحلات تجريبية لمركباتها الجوية المخصصة لخدمات التاكسي الطائر، وفقا لموقع "businessinsider".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي خضم هذا الزخم الإعلامي، احتدم الجدل بين ماسك وسام ألتمان، الرئيس التنفيذي لـ OpenAI، بعد أن نشر الأخير إيصالات دفعٍ مسبق لسيارة رودستر طلبها عام 2018 بقيمة 45 ألف دولار، ثم طالب باسترجاع المبلغ بعد سبع سنوات ونصف دون استلام السيارة. وردّ ماسك قائلاً إن ألتمان "استرد المبلغ خلال 24 ساعة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن يشهد يوم 6 نوفمبر الجاري حدثاً محورياً في مسيرة شركة تسلا، إذ سيصوّت المساهمون على خطة تعويض جديدة لإيلون ماسك تُعد الأكبر في تاريخ الشركات الأميركية، إذ قد تصل قيمتها إلى تريليون دولار في حال تحقيقه مجموعة من أهداف الأداء الطموحة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل هذه الأهداف رفع القيمة السوقية لتسلا إلى مستويات غير مسبوقة، وتحقيق عوائد مالية ضخمة، وتوسيع أعمال الشركة في مجالات الطاقة المستدامة والذكاء الاصطناعي والروبوتات والسيارات ذاتية القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل الخطة  امتداداً لحزمة التعويض المثيرة للجدل التي أُقرت عام 2018، والتي جعلت من ماسك أغنى رجل في العالم بعد ارتفاع أسهم تسلا بشكل هائل، غير أن الخطة الجديدة تواجه انقساماً داخل أوساط المستثمرين، بين من يرى أنها تحفز ماسك على تحقيق إنجازات تاريخية، ومن يعتبرها مبالغة في المكافأة، خصوصاً في ظل تراجع سهم تسلا مؤخراً وتقلبات السوق. النتيجة المنتظرة للتصويت قد تحدد مستقبل الشركة وسهمها في الأعوام المقبلة.</div></p>

إيلون ماسك يشعل الجدل: سيارة تسلا الطائرة تقترب

خلال الاحتفال بالذكرى العشرين لتأسيس الهيئة

الطاير: بتوجيهات القيادة الرشيدة أنجزنا بنية تحتية متكاملة عززت التنافسية العالمية لدبي

<p class='article-text'>تتأهب دبي لإطلاق نظام النقل الثوري فائق السرعة «دبي لوب» عبر أنفاق تحت الأرض بالتعاون مع شركة إيلون ماسك «ذا بورينغ كومباني»، بطول 17 كيلومتراً وقدرة نقل 20 ألف راكب في الساعة، حيث يهدف المشروع إلى تقليل الازدحام، ويتوقع تشغيله تجريبياً خلال 2026، مع خطط لتوسع مستقبلي.</p><p class='article-text'>وسيتمكن المقيمون في دبي العام المقبل من استخدام نظام النقل فائق السرعة عبر أنفاق تحت الأرض، الذي أسسه إيلون ماسك.</p><p class='article-text'>وكان ماسك أعلن في فبراير عن خطط لإطلاق مشروع «دبي لوب» باعتباره أحدث مشروع لشركته المختصة بحفر الأنفاق «ذا بورينغ كومباني».</p><p class='article-text'>ويأتي «دبي لوب» ضمن جهود دبي للتقليل من الازدحام الناتج عن النمو السكاني المتسارع، عبر حلول مستقبلية، وسبق أن كشفت المدينة عن تجارب لخدمات التاكسي الطائر بالتعاون مع شركة «جوبي أفييشن» من كاليفورنيا وشركات صينية منافسة.</p><p class='article-text'>وتولي الإمارات اهتماماً باستخدام التقنيات الجديدة، مثل السيارات الطائرة وروبوتات المحادثة المعززة بالذكاء الاصطناعي، عبر تنظيمات مرنة وخطط توسعية جريئة. وسيكون مشروع «دبي لوب»، من النجاحات المميزة لشركة حفر الأنفاق التابعة لإيلون ماسك. </p>

«دبي لوب» نظام نقل ثوري بالتعاون مع ماسك

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشارك هيئة الطرق والمواصلات في دبي بمنصة متميزة ضمن فعاليات معرض (جيتكس 2025)، الحدث الأضخم عالمياً في مجال التكنولوجيا والتحوُّل الرقمي، الذي يُقام خلال الفترة من 13 إلى 17 أكتوبر في مركز دبي التجاري العالمي، بمشاركة أكثر من 6800 شركة من 180 دولة، وأكثر من 400 جهة حكومية، وحضور يتجاوز 200 ألف زائر بينهم خبراء ومسؤولين تنفيذيين ومتخصصين في مجال التقنيات المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستعرض الهيئة خلال مشاركتها 11 مشروعاً ومبادرة رائدة تُجسّد ريادتها في تبنّي أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، والحلول التنبؤية، أهمها: </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شبكة المركبات الذكية، والفحص الآلي 360، ومنصة النقل الذكية لمدن آمنة، ومنصة الحلول المرورية الذكية، ونظام السكك الحديدية الآمنة، والترام بلا سكة، ومختبر دبي للتنقُّل، والتاكسي الجوي، والأكشاك التفاعلية، وقنوات الهيئة الرقمية، ومصنع الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حلول مبتكرة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، حرص الهيئة على المشاركة في معرض جيتكس، الحدث الأكبر عالمياً في مجال التقنيات الحديثة، وذلك باستعراض حزمة متكاملة من المشاريع والمبادرات الذكية التي تجسّد رؤية وتوجهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي (رعاه الله)، في جعل دبي المدينة الأذكى والأسعد في العالم، مشيراً إلى أن مشاركة الهيئة تؤكّد التزامها بتبنّي أحدث التقنيات الرقمية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي، وتعزيز التحوُّل الرقمي في جميع خدماتها، بما يسهم في رفع كفاءة المنظومة التشغيلية، وتحسين رحلة المتعاملين، والارتقاء بجودة الحياة للسكان والزوار، وتطوير حلول مبتكرة للتنقل المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: "نحرص في هيئة الطرق والمواصلات على الريادة في تبنّي التقنيات الناشئة مثل الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، وتحليل البيانات الضخمة، لتطوير منظومة نقل ذكية ومستدامة تدعم سعادة المجتمع، وتُعد مشاركتنا في جيتكس 2025 منصة لاستعراض مشاريع تُجسّد التحوُّل من الخدمات الرقمية إلى الخدمات الذكية ذات الطابع التنبؤي والقدرة على اتخاذ القرار ذاتياً".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التقنيات الناشئة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "نعمل في هيئة الطرق والمواصلات، وفق استراتيجية وخطة متكاملة، للتحوُّل الرقمي والذكي، ترتكز على الاستفادة من التقنيات الناشئة مثل إنترنت الأشياء، والذكاء الاصطناعي، والبيانات الضخمة، والحلول التنبؤية، بهدف توفير خدمات استباقية ومتكاملة تدعم جودة الحياة في إمارة دبي، وترسخ مكانتها مركزاً عالمياً للابتكار في التقنيات المستقبلية، ويأتي ذلك في إطار استراتيجية الذكاء الاصطناعي 2030 للهيئة، في أن تكون رائدة عالمياً في مجال التنقل المعزّز بالذكاء الاصطناعي عبر تمكين منظومة متكاملة ومترابطة تحسّن جودة الحياة في دبي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي مطر الطاير أن مشاركة الهيئة هذا العام تركز على استعراض مجموعة واسعة من المشاريع الذكية التي تمثّل قفزة نوعية في مسيرة التحوُّل الرقمي للهيئة، وتشمل تطبيقات الذكاء الاصطناعي، والحلول التنبؤية القائمة على تحليل البيانات الضخمة، واستخدام إنترنت الأشياء في إدارة الأصول والبنية التحتية، كما نسعى من خلال المشاركة، التواصل مع الشركاء الاستراتيجيين، والاطلاع على أحدث الابتكارات العالمية بما يعزز من قدرتنا على ابتكار حلول مستقبلية في قطاع النقل والتنقُّل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شبكة المركبات الذكية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُجسّد شبكة المركبات الذكية: (UTC-UX Fusion)، ريادة هيئة الطرق والمواصلات في التحوُّل نحو أنظمة مرور مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتُعد أحد أكثر الحلول تطوراً في إدارة الحركة المرورية على مستوى المنطقة، ويُعد هذا النظام المتكامل أهم عنصر في تشغيل الإشارات المرورية في دبي، حيث جرى تطويره وتشغيله في مركز دبي للأنظمة المرورية الذكية ليُمكّن من التحكُّم التنبؤي في حركة المرور، بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات اللحظية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويدعم النظام التنقُّل متعدد الوسائط ويعتمد على تقنية: (C-ITS)، لتبادل البيانات بين المركبات والبنية التحتية المتصلة، وهو ما يعزز رحلة القيادة الذكية ويمنح أولوية عبور لمستخدمي الطريق في الوقت الفعلي، وأسهم النظام في خفض زمن التأخير بنسبة 25% وتقليل التكاليف التشغيلية بين 20% إلى 30%، وهو ما يؤكد كفاءة دبي في توظيف التقنيات المستقبلية، لمدينة أكثر ذكاءً واستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفحص الآلي 360</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد نظام الفحص الآلي للمركبات (AutoCheck360) نموذجاً للابتكار الحكومي والاستباقية في تطبيق الذكاء الاصطناعي في الخدمات التشغيلية. فهو نظام ذكي متكامل يعتمد على الرؤية الحاسوبية وإنترنت الأشياء لتقليل الأخطاء البشرية، وتوحيد معايير الفحص بدقة غير مسبوقة، ويمتاز النظام بقدرته على تقليص زمن الفحص من 17 دقيقة إلى 7 دقائق فقط، وهو ما يُسهم في رفع كفاءة الخدمة وتحسين رحلة المتعاملين وتعزيز السلامة على الطرق، كما يُعد النظام من أول الحلول الذكية المتكاملة من نوعها في المنطقة، في مجال فحص المركبات الآلي، وهو ما يؤكد ريادة دبي في الابتكار التقني لخدمة الإنسان والمجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التاكسي الجوي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتميّز التاكسي الجوي (جوبي S4) بإمكانية الإقلاع والهبوط العمودي، وبدأت الشركة التشغيل التجريبي، لاختبار المركبة في البيئة المحلية استعداداً لإطلاق خدمة تجارية داخل المدينة، وسيوفر التاكسي خدمة جديدة مميزة لسكان وزوار إمارة دبي، الراغبين في التنقُّل السهل والسريع والآمن، لعدد من المواقع الحيوية في مدينة دبي، حيث يُتوقع أن تستغرق الرحلة من مطار دبي الدولي إلى نخلة جميرا قرابة 10 دقائق، مقارنة بنحو 45 دقيقة بالسيارة، كما تسهم الخدمة في تعزيز التكامل مع وسائل النقل الجماعي المختلفة، وكذلك وسائل التنقُّل الفردية مثل السكوتر الكهربائي والدراجات الهوائية، وتسهيل التنقُّل متعدد الوسائط، وتعزيز الربط عبر المدينة، وتوفير رحلة سلسة للركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منصة النقل الذكية لمدن آمنة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في خطوة استباقية تُعزز مكانة دبي مدينةً رائدةً في النقل الذكي الآمن، طوّرت الهيئة منصة النقل الذكية لمدن آمنة، وهي منظومة مركزية مدعومة بتقنيات إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي لمراقبة وإدارة النقل التجاري بأنواعه، بما في ذلك دراجات توصيل الطلبات والحافلات المدرسية وأنشطة النقل التجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى المنصة تحليل البيانات القادمة من أجهزة إنترنت الأشياء حول السرعة، والالتزام بالمسار، وسلوك السائق، بينما يتولى الذكاء الاصطناعي تحليل هذه البيانات للكشف عن الممارسات غير الآمنة، واتخاذ إجراءات تصحيحية فورية، كما تحتوي المنصة على محرك بيانات تنبّئي يُحلّل حركة المرور لرفع الكفاءة التشغيلية، وتعزيز السلامة العامة، وتُعد المنصة نقلة نوعية نحو حوكمة النقل الذكي، المبنية على البيانات في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترام بلا سكة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُبرز الهيئة من خلال مشروع الترام بلا سكة ريادتها في استشراف مستقبل النقل الجماعي الذكي، حيث يُعد المشروع أحد الابتكارات الاستباقية في أنظمة النقل ذاتية القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعمل النظام دون الحاجة إلى مسارات ثابتة، مستفيداً من تقنيات الملاحة البصرية ونظام تحديد المواقع (GPS) وتقنية الليدار (LiDAR) لتتبع المسارات الافتراضية بدقة عالية. ويعتمد المشروع على الذكاء الاصطناعي لرصد العوائق وتوجيه المركبة تلقائياً، مما يمنحه مرونة تشغيلية عالية وانسيابية مرورية استثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل هذا الابتكار قفزة نوعية نحو منظومة نقل مستدامة ومرنة تتكامل مع حركة السير في المدينة بكفاءة وأمان، وبكلفة تشغيلية أقل من أنظمة الترام التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نظام السكك الحديدية الآمنة (ARIIS)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعزز الهيئة ريادتها في مجال البنية التحتية الذكية من خلال نظام السكك الحديدية الآمنة (ARIIS)، وهو نظام مبتكر يُستخدم لفحص وصيانة السكك الحديدية، عبر أجهزة متنقلة تعتمد على المسح الضوئي بالليزر، والرؤية الحاسوبية لاكتشاف العيوب بدقة ميكروية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد هذا النظام الأول من نوعه في المنطقة في استخدام التحليلات الذكية، لتقديم توصيات قائمة على البيانات، وهو ما ساهم في تقليص زمن الفحص بنسبة 70% ورفع معايير الأمان والانسيابية في تشغيل مترو دبي،  ويمثّل النظام خطوة متقدمة نحو تحوُّل استباقي في إدارة أصول النقل، باستخدام البيانات والتحليلات الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القنوات الرقمية الذكية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تستعرض الهيئة خلال مشاركتها في (جيتكس 2025) تطورات منظومتها الرقمية المتكاملة، وفي مقدمتها تطبيق (سهيل)، القناة الرقمية المشتركة للتنقل في دبي، الذي يُجسد نموذجاً ريادياً في رحلة التنقل الموحّدة، ويتيح التطبيق الوصول إلى كل وسائل النقل العامة والخاصة في منصة واحدة، تشمل تخطيط الرحلات، وحجز مركبات الأجرة، وإدارة بطاقة نول، إضافةً إلى ميزة التنبيهات الذكية، عبر ساعات هواوي لرحلات المستخدمين القادمة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تُبرز الهيئة تطبيقها الذكي: (RTA Dubai)، الذي يُعد من الأكثر شمولية على مستوى الحكومات الذكية، إذ يجمع خدمات التراخيص والمواقف ودفع المخالفات والتصاريح ضمن خدمة موحدة، إلى جانب الأكشاك التفاعلية الذكية، التي تُتيح التواصل المرئي الفوري مع موظفي إسعاد المتعاملين، وهو ما يُجسد رؤية الهيئة في تقديم خدمات رقمية شمولية واستباقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مصنع الذكاء الاصطناعي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد مصنع الذكاء الاصطناعي في الهيئة منصة استراتيجية تُجسّد الابتكار الحكومي المؤسسي في بناء القدرات في مجالات البيانات والتعلّم الآلي، ويضم المصنع فريقاً من الخبراء المتخصصين في تطوير أنظمة ذكية تعلّمية تُسهم في تحسين العمليات ورفع كفاءة الأداء المؤسسي، ويمثّل المصنع بيئة بحث وتطوير متقدمة لتحويل الأفكار إلى مشاريع تطبيقية تُعزز مستقبل النقل الذكي في دبي، وتُبرز توجه الهيئة نحو الابتكار المستدام والاستثمار في العقول لقيادة مسيرة التحول الرقمي في الإمارة.</div></p>

"طرق دبي" تستعرض 11 مشروعاً ومبادرة رائدة بالذكاء الاصطناعي في (جيتكس 2025)

<p class='article-text'><div data-empty="false">تخطط بوينغ لطائرة جديدة أحادية الممر تحل محل 737 ماكس، وفقاً لمصادر مطلعة، في محاولة طويلة الأمد لاستعادة أعمال فقدتها لصالح منافستها إيرباص بعد سلسلة من مشكلات السلامة والجودة، بحسب صحيفة وول ستريت جورنال. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في وقت سابق من هذا العام، التقى الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ بمسؤولين من شركة رولز-رويس في المملكة المتحدة، حيث ناقشوا محركاً جديداً للطائرة. كما عيّن أورتبرغ مسؤولاً جديداً عن تطوير المنتجات في قسم الطائرات التجارية، كان قد تولى سابقاً تطوير طراز جديد من الطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب مطلعين، تعمل الشركة أيضاً على تصميم قمرة قيادة لطائرة ضيقة البدن جديدة، لكن المشروع ما يزال في مراحله المبكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمثل هذه الخطط تحوّلاً لبويـنغ، التي أجّلت بعض مشاريع الطائرات الجديدة في ظل التحديات المتعددة التي تواجهها. كما تعكس رهان الشركة على أن تصميم طائرة متطورة يمكن أن يدفع أعمالها لعدة عقود مقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يعلن أورتبرغ علناً عن أي خطط لبديل 737. وقد أكد باستمرار أن أولوياته هي معالجة مشاكل الجودة والتصنيع المستمرة وتعزيز الميزانية العمومية للشركة. وقال في مؤتمر للمستثمرين إن إنهاء مشاريع قائمة «سيوفر الكثير من رأس المال لنركز على الخطوة التالية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت بوينغ في بيان أنها ما تزال تركز على خطة التعافي، بما في ذلك تسليم نحو 6,000 طائرة تجارية متراكمة في قائمة الطلبات والحصول على شهادات للطرازات المعلن عنها مسبقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الشركة: «يقوم فريقنا بتقييم السوق، وتطوير التقنيات الرئيسية، وتحسين الأداء المالي، حتى نكون جاهزين للمضي قدماً عندما يحين الوقت لإطلاق منتج جديد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفق تقرير لصحيفة وول ستريت جورنال، فقد واجهت برامج تطوير الطائرات لدى بوينغ صعوبات خلال السنوات الأخيرة. دخلت طائرة 737 ماكس الخدمة عام 2017، لكن حادثي تحطم أديا إلى إيقاف عالمي لأسطولها عام 2019 وتأجيل إصدار نسخ جديدة منها. كما تخلّت الشركة لاحقاً عن خطط تطوير طائرة متوسطة الحجم كانت تتباهى بها، وتأخرت لسنوات في ترقية طراز 777.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الأزمات قوّضت ثقة العملاء، وتسببت في تغييرات متكررة في الإدارة العليا، وأدت إلى تشديد الرقابة التنظيمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت الذي تعثرت فيه بوينغ، واصلت إيرباص التقدم لتصبح أكبر صانع طائرات في العالم من حيث التسليمات وقائمة الطلبات. ورغم أن إنتاجها بدأ بعد منافستها الأميركية بنحو 20 عاماً، فإن تسليمات طائرات A320 الضيقة البدن وصلت إلى مستوى تسليمات طائرات 737.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أتاحت مكاسب إيرباص لها مليارات الدولارات للاستثمار في جيلها الجديد من الطائرات الضيقة البدن، المخطط تسليمها للعملاء في أواخر ثلاثينيات القرن الحالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرئيس التنفيذي السابق ديف كالهون كان قد درس فكرة إحياء مشروع الطائرة المتوسطة الحجم كبديل تدريجي لعائلة 737 وناقشها مع العملاء. لكن تلك الخطط تراجعت أمام مشاكل أكثر إلحاحاً، خصوصاً بعد حادث انفجار باب طوارئ في الجو كشف عن مشاكل تصنيع مزمنة وأدى إلى استقالته عام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تاريخياً، اعتادت بوينغ الإعلان عن خططها التطويرية مبكراً لاستقطاب العملاء، وتأمين الموردين، وجذب المستثمرين. وأورتبرغ، الذي يقود الشركة منذ أكثر من عام، يسعى إلى وضع بصمته الكبرى في هذا الاتجاه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تصميم طائرة جديدة من الصفر قد يستغرق أكثر من عقد ويكلّف عشرات المليارات من الدولارات. وعادة ما يتطلب الأمر تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة لا تقل عن 15% للشروع بمثل هذا المشروع، وهو ما يمكن تحقيقه عبر محركات جديدة، ومواد أخف، أو تغييرات جذرية في هيكل الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في فبراير، زار أورتبرغ مصنع رولز-رويس في مدينة ديربي البريطانية، حيث استمع لعرض الشركة بشأن تزويد الطائرة الجديدة بمحركها. وقال الرئيس التنفيذي لرولز-رويس توفان إرجينبيلغيت في فعالية للمستثمرين: «لقد استضفنا بالفعل قيادة بوينغ في ديربي هذا العام لمناقشة الطائرات الضيقة البدن، وهذا يوضح طبيعة المحادثات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رولز-رويس، التي بدأت اختبار نموذج لمحركها الأحدث عام 2023، لم تحصل بعد على أي زبون للتقنية. وقال رئيسها التنفيذي إن المحرك الجديد قد يوفر زيادة في الكفاءة تصل إلى 10% مقارنة بمحركات إيرباص A320neo، وترتفع إلى 20% عند دمجها مع تحسينات أخرى في هيكل الطائرة. كما أشار إلى إمكانية بدء التسليمات بحلول عام 2035، وهو جدول أسرع مما تخطط له إيرباص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أبريل، أعادت بوينغ توجيه مشروعها المشترك مع «ناسا» المعروف بـ X-66، من تطوير طائرة خضراء ثورية إلى تصميم جناح أخف وأكثر انسيابية للطراز الجديد. وفي الشهر التالي، رقى أورتبرغ مدير شركة Wisk Aero (التابعة لبوينغ والمتخصصة في التاكسي الطائر) لقيادة تطوير المنتجات التجارية، بما في ذلك الإشراف على أي بديل لعائلة 737.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سعى أورتبرغ إلى إقناع العملاء والجمهور بقدرة بوينغ على تجاوز أزماتها، وقد انعكس ذلك في تصريحات شركات طيران مثل «رايان إير»، أحد أكبر عملاء بوينغ وأكثرهم انتقاداً في الماضي، حيث قال رئيسها التنفيذي مايكل أوليري إن بوينغ «تقوم بعمل جيد جداً حالياً، الطائرات تُسلَّم مبكراً، والجودة ممتازة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، بدأت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية تخفف من قبضتها على عمليات تسليم وإنتاج بوينغ، وأبدت رضا مبدئياً عن جهود الشركة في تحسين جودة التصنيع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن لا تزال أمام بوينغ عقبات كبيرة في المدى القريب، بينها عدم حصول نسختين جديدتين من 737 ماكس على الشهادات بعد، وتأخرها نحو ست سنوات في طرح طراز 777X المحدث في السوق.</div></p>

"بوينغ".. طائرة جديدة أحادية الممر تطوي صفحة "737 ماكس"

<h2>&nbsp; اطّلع على مستجدات إطلاق التاكسي ذاتي القيادة وهويته البصرية «رحلة دبي المستقبلية»</h2><h2>سموه: نعمل وفق نهج متكامل يرتكز على دعم البحث والتطوير وجذب الاستثمارات</h2><h2>3 شركات تبدأ تشغيل 60 مركبة ذاتية القيادة في منطقتي جميرا وأم سقيم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">افتتح سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، بحضور سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي، معرض دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة، الذي تنظمه هيئة الطرق والمواصلات، بحضور 55 عارضاً، يمثلون العديد من الشركات الرائدة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/24/4916560.jpg" alt="حمدان بن محمد يستمع إلى شرح عن التنقل ذاتي القيادة بحضور مطر الطاير وأحمد بهروزيان
" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>حمدان بن محمد يستمع إلى شرح عن التنقل ذاتي القيادة بحضور مطر الطاير وأحمد بهروزيان
</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقام المعرض ضمن أعمال مؤتمر وتحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة، بمشاركة أكثر من 3000 مشارك من مختلف دول العالم، وأكثر من 80 متحدثاً من كبار المسؤولين والباحثين والخبراء المعنيين ومطوري التقنيات الحديثة في مجال التنقل ذاتي القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعقب الافتتاح، قام سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم يرافقه سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، بجولة في أجنحة المعرض، حيث اطّلع سموه على أحدث الحلول والتقنيات الذكية التي تستعرضها الشركات المشاركة، بما في ذلك أنظمة المركبات الكهربائية وذاتية القيادة، والحلول المبتكرة في مجالات النقل الجماعي المستقبلي، والطائرات ذاتية القيادة المخصصة لنقل الركاب، إضافة إلى تطبيقات الذكاء الاصطناعي والروبوتات الداعمة لأنظمة النقل الذكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم أن دبي مستمرة في تعزيز ريادتها مركزاً عالمياً لتطوير وتطبيق تقنيات المستقبل، مشيراً سموه إلى أن المعرض يعكس نهج الإمارة القائم على استشراف المستقبل وتبنّي الابتكار كركيزة رئيسية لتحقيق التنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'>وبما يدعم أهداف استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة الرامية إلى تحويل 25% من إجمالي رحلات التنقل في الإمارة إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/24/4916561.jpg" alt="سموه خلال جولته في معرض دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة بحضور عمر العلماء ومطر الطاير
" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>سموه خلال جولته في معرض دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة بحضور عمر العلماء ومطر الطاير
</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه: «دبي مستمرة في ترسيخ مكانتها عاصمةً عالميةً للابتكار ووجهة رئيسية لتطوير مستقبل القطاعات الحيوية، ومن بينها قطاع التنقل ذاتي القيادة الذي يُعد إحدى ركائز المدن الذكية في العالم.</div></p><p class='article-text'>وذلك تنفيذاً لرؤية وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، بجعل دبي المدينة الأكثر استعداداً للمستقبل، والأفضل في العالم للعيش، والأسرع في تبنّي الحلول المبتكرة التي من شأنها تحسين جودة الحياة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه: «استراتيجية التنقل ذاتي القيادة تمثل خطوة متقدمة ضمن أجندة دبي الاقتصادية D33، الهادفة إلى مضاعفة حجم اقتصاد الإمارة وتعزيز ريادتها العالمية في المجالات كافة.. </div></p><p class='article-text'>ونحن نعمل وفق نهج متكامل يرتكز على دعم البحث والتطوير، وجذب الاستثمارات، وتبنّي أحدث التقنيات لنكون دائماً في صدارة التحولات العالمية، لاسيما على صعيد الاقتصاد الرقمي والذكاء الاصطناعي».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/24/4916558.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأضاف سموه: «هدفنا أن نقدم للعالم نموذجاً يحتذى به في مجال التنقل ذاتي القيادة، تأكيداً لمكانة دبي كمدينة رائدة في الاستدامة ومختبر مفتوح لتجربة المستقبل».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطّلع سموه، وإلى جانبه سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، على مستجدات إطلاق خدمة التاكسي ذاتي القيادة، حيث بدأت ثلاث شركات عالمية رائدة، هي: بايدو ابولو جو، ووي رايد اوبر، وبوني، التشغيل التجريبي لأكثر من 60 مركبة ذاتية القيادة في منطقتي جميرا وأم سقيم، وسيجري اطلاق الخدمة تجارياً دون سائق في عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمع سموهما لشرح من معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات، عن الهوية البصرية الموحدة التي سيتم تطبيقها على جميع المركبات ذاتية القيادة للشركات المشغلة في دبي، تحت مسمى «رحلة دبي المستقبلية»، حيث ستقدم هذه المركبات تجربة استثنائية للمتعاملين، من خلال توفير الشاشات التفاعلية الترفيهية المدعومة بتقنيات الذكاء الاصطناعي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/24/4916559.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>كما استمع سموهما لشرح عن استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة 2025 ـ 2040، التي تهدف لرفع نسبة الرحلات التي تتم عبر وسائل التنقل ذاتية القيادة من 20.4% حالياً إلى 25% في عام 2030، و36% في عام 2040. ويضم المعرض عرضاً لمركبات وحافلات ذاتية القيادة، وتقنيات الروبوتات والذكاء الاصطناعي، وحلول التنقل الذكي المستدام.</p><p class='article-text'>حيث كشفت شركة «تنسور» (TENSOR) عن مركباتها ذاتية القيادة التي تُعرض للمرة الأولى في المنطقة، فيما استعرضت شركة «إكس بنغ» (XPENG) الصينية طائرتها ذاتية القيادة. وشهد المعرض كذلك مشاركة خمسة تحالفات وشركات ضمن تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة».</p>

افتتح بحضور أحمد بن محمد معرض دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة

حمدان بن محمد: برؤية محمد بن راشد.. دبي المدينة الأكثر استعداداً للمستقبل والأفضل للعيش

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن معرض دبي للطيران 2025، الذي يقام تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، عن مساعيه لإرساء معايير جديدة في مسيرة النقل الجوي المتقدم على الساحة العالمية، من خلال أكبر فعالياته المتخصصة بالقطاع وأكثرها تنوعاً، والتي تجمع الرواد والمبتكرين وصناع القرار على مستوى القطاع.</div></p><p class='article-text'>ويقام المعرض في «دبي وورلد سنترال» من 17 إلى 21 نوفمبر 2025، ويستضيف أكثر من 1500 جهة عارضة من جميع أنحاء العالم، وما يزيد على 200 طائرة، ويتضمن 12 مساراً، مع مشاركة أكثر من 350 متحدثاً خبيراً.</p><p class='article-text'>كما يوفّر منصة لإطلاق أحدث الابتكارات في عالم الطائرات، واستعراض البنى التحتية والأطر التنظيمية التي ستعيد تعريف مفهوم السفر، في مدينة تستعد لإطلاق خدمات التاكسي الكهربائي الطائر، ابتداءً من العام المقبل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواكب برنامج النقل الجوي المتقدم لعام 2025، الزخم المتسارع لدولة الإمارات نحو تحقيق هذا الإنجاز، إذ يتضمن الكشف عن طائرات جديدة، وتقنيات متطورة، وتحديثات تنظيمية رائدة، إضافة إلى جدول أعمال حافل بالكلمات الرئيسة والنقاشات المعمّقة، وفرص التواصل المصممة لتسريع الانتقال نحو التشغيل التجاري الفعلي لهذه الابتكارات. </div></p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يستقطب جناح النقل الجوي المتقدم، الاهتمام خلال الفعالية، بوصفه مركزاً ملهماً للابتكار، ومنصة لعرض طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية وطائرات الدرون، القادرة على التحليق خارج أرض المعرض.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقود الحوار على منصة النقل الجوي، المدعومة من شركات رائدة، مثل آرتشر للطيران، وجوبي للطيران، وإنفنتكس، مجموعة من الخبراء الذين يرسمون ملامح مستقبل الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أنتوني خوري، المدير العام لشركة جوبي للطيران في دولة الإمارات: «يأتي تركيز معرض دبي للطيران على النقل الجوي المتقدم، ليؤكد الدور الرائد لدولة الإمارات في الانتقال إلى مرحلة جديدة في قطاع الطيران.</div></p><p class='article-text'>ويتماشى هذا الزخم والطموح مع الحراك العالمي الهادف إلى منح المجتمعات في مختلف أنحاء العالم، رحلات جوية مثالية، تتسم بالهدوء والسرعة والاستدامة».</p><p class='article-text'>من جانبه، قال وليد البلوشي مدير الاتصال المؤسسي في شركة K2: «نقدم في معرض دبي للطيران ابتكاراتنا من طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية، من خلال شركة أوتو كرافت، العلامة التابعة لشركة K2 ومقرها أبوظبي، وتمنح هذه المنصة فرصة حيوية لاستعراض دور النقل الجوي المتقدم في التحول نحو وسائل جديدة لربط المدن، وتعزيز الكفاءة، ودعم أهداف الاستدامة والابتكار في دولة الإمارات».</p><p class='article-text'>وأضاف: «نتطلع إلى إنتاج كميات كبيرة من طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية في أبوظبي، ما يرسخ مكانة دولة الإمارات بصفتها مركزاً عالمياً لصناعات قطاع الطيران المتقدمة».</p><h2>مشاركات أولى</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشهد المعرض أيضاً مشاركة مجموعة من الجهات العارضة في قطاع النقل الجوي المتقدم لأول مرة، وتشمل قائمة المشاركين الجدد في المعرض شركتي سارلا للطيران من الهند، وترانس فيوتشر للطيران من الصين. وقال دميان كيزلي مدير مناطق أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا لدى سكاي بورتس إنفراستركتشر: </div></p><p class='article-text'>«نجحت دولة الإمارات في ريادة مشهد النقل الجوي المتقدم، ومع استمرار أعمالنا الإنشائية في أول مطار عمودي تجاري قرب مطار دبي الدولي، واقترابنا من بدء العمل في ثلاثة مواقع أخرى للمطارات العمودية في مختلف أنحاء دبي، توفر هذه الفعالية المنصة المثالية لاستعراض الزخم والخبرات الواسعة، لا سيما أننا نتطلع إلى إطلاق المزيد من مشاريع المطارات العمودية في جميع أنحاء دولة الإمارات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويفتتح سيف السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، البرنامج بالخطة الوطنية لإرساء مجال جوي متصل ومستدام.ويشارك في الحوارات آدم جولدشتاين، الرئيس التنفيذي لشركة آرتشر للطيران، ويلقي كلمة بعنوان:</div></p><p class='article-text'> «رؤية آرتشر - تحويل النقل الجوي إلى واقع ملموس. كما يشهد البرنامج مشاركة جو بن بيفيرت، الرئيس التنفيذي لشركة جوبي للطيران، وعمران مالك، مدير مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة، التابع لمكتب أبوظبي للاستثمار.</p>

يقام في نوفمبر بمشاركة 1500 جهة عارضة

«دبي للطيران» يرسي معايير جديدة للنقل الجوي المتقدم

<p class='article-text'><div data-empty="false">ترأس سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، وفداً رسمياً من دولة الإمارات العربية المتحدة في زيارة إلى جمهورية الصين الشعبية، بهدف تعزيز التعاون الفني والتجاري في قطاع الطيران المدني، لدفع مسارات الشراكة الاستراتيجية بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شارك في وفد الدولة كل من: بدر سليم العلماء مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار، والمهندس إسماعيل حسن البلوشي مدير عام دائرة الطيران المدني برأس الخيمة، إلى جانب ممثلين رفيعي المستوى من الهيئة العامة للطيران المدني، ومكتب أبوظبي للاستثمار، وشركة «إيدج»، ودائرة الطيران المدني في رأس الخيمة.</div></p><h2>تعاون ثنائي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سيف السويدي أن التعاون بين دولة الإمارات والصين في قطاع الطيران المدني يشهد تطوراً مستمراً، مدعوماً بعدد من اتفاقيات التعاون الاستراتيجي القائمة في مختلف المجالات التنموية والعلاقات الثنائية القوية والرغبة المشتركة في مواصلة أطر التعاون الثنائي نحو آفاق أكثر تقدماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «نعمل على توسيع مجالات التعاون في قطاع النقل الجوي مع شركائنا في الصين، خصوصاً في مجالات التصنيع، والتراخيص الفنية، وتبادل الخبرات، بما يسهم في تطوير أنظمة الطيران المدني. </div></p><p class='article-text'>وتمثل هذه الزيارة خطوة عملية نحو بناء شراكات جديدة تدعم خطط النمو المستقبلية للطيران في البلدين».</p><h2>تنافسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدر سليم سلطان العلماء، مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار: «يسهم قطاع الطيران المدني بدور محوري في دفع عجلة النمو والتنويع الاقتصادي لإمارة أبوظبي، وتعكس هذه الزيارة التزامنا الراسخ ببناء شراكات مؤثرة تعزز التعاون الفني وتفتح آفاقاً تجارية استراتيجية على المستوى العالمي.</div></p><p class='article-text'>ومن خلال تعاوننا مع الهيئة العامة للطيران المدني وشركائنا الاستراتيجيين في دولة الإمارات والصين، نعمل معاً على تعزيز تنافسية قطاع الطيران في أبوظبي والمساهمة في صياغة مستقبل القطاع عالمياً».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المهندس إسماعيل حسن إسماعيل البلوشي مدير عام دائرة الطيران المدني في رأس الخيمة: «سعدت بالمشاركة ضمن الوفد الرسمي لدولة الإمارات، برئاسة سيف محمد السويدي، خلال الزيارة إلى جمهورية الصين الشعبية، والتي شكلت محطة مهمة لتعزيز التعاون الفني والاستراتيجي في قطاع الطيران المدني بين البلدين الصديقين.</div></p><p class='article-text'>لقد أتاح لنا البرنامج الاطلاع على أحدث التقنيات في صناعة الطيران، بما في ذلك أحدث مشاريع التاكسي الطائر والتطبيقات المبتكرة في النقل الجوي الحضري، إلى جانب بحث فرص التعاون مع كبرى الشركات والمؤسسات الصينية في مجالات التصنيع، والترخيص الفني، والملاحة الجوية».</p><p class='article-text'>وتابع: «في دائرة الطيران المدني برأس الخيمة، نحرص على بناء شراكات دولية تسهم في تحقيق تطلعات الإمارة، وتدعم نمو قطاع الطيران وفق أعلى المعايير العالمية.</p><p class='article-text'>ونتطلع إلى ترجمة نتائج هذه الزيارة إلى مشاريع ملموسة تعزز من تنافسية القطاع على المستويين المحلي والدولي».</p><p class='article-text'>استهل الوفد زيارته في مدينة شنغهاي، حيث شمل جدول الأعمال زيارات ميدانية واجتماعات رفيعة المستوى مع الرؤساء التنفيذيين لشركات صينية عدة رائدة في مجال صناعة الطيران، مثل شركة كوماك لصناعة الطائرات التجارية، وشركة تي - كاب للتكنولوجيا، وشركة أوتو فلايت الدولية وشركة سيتيك ليس لصناعة أنظمة الملاحة الجوية.</p><p class='article-text'>وقد شارك في اللقاءات ممثلون رفيعو المستوى من الهيئة العامة للطيران المدني، ومكتب أبوظبي للاستثمار، وشركة «إيدج»، ودائرة الطيران المدني في رأس الخيمة، حيث اطلع الوفد على أبرز التطورات التقنية في مجال التصنيع الجوي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قام سيف السويدي بجولة تفقدية في منشآت شركة كوماك، واطلع على خطط الشركة المستقبلية، وعقد اجتماعاً عالي المستوى مع شين بو، نائب رئيس الشركة، ناقشا خلاله فرص التعاون الصناعي والتقني بين الجانبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي اليومين الأخيرين، انتقل الوفد إلى العاصمة بكين لعقد اجتماعات رسمية بين كبار مسؤولي الهيئة العامة للطيران المدني ونظرائهم في إدارة الطيران المدني الصينية ومقدم خدمات الملاحة الجوية في الصين، حيث تمت مناقشة سبل التعاون التنظيمي وتبادل الخبرات، وبحث إمكانيات التنسيق في مجالات التراخيص والصيانة والملاحة الجوية والتطوير المؤسسي. </div></p><p class='article-text'>واختتمت الزيارة بعقد لقاء رفيع المستوى بين سيف محمد السويدي وسونغ تشيونغ، رئيس إدارة الطيران المدني الصينية، بحضور عدد من كبار الشخصيات الدبلوماسية من سفارة دولة الإمارات في الصين، حيث تم استعراض الرؤى المستقبلية للتعاون، وتأكيد قوة العلاقات الثنائية في مجال الطيران المدني.</p>

وفد رسمي من الدولة يزور ميدانياً شركات صناعات طيران بالصين

الإمارات تعزز التعاون مع بكين في قطاع الطيران المدني

<h2>«آرتشر للطيران» تبدأ اختبارات التاكسي الطائر بأبوظبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني أول لائحة تنظيمية على مستوى العالم للعمليات الهجينة، التي تمكّن الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOLs) والمروحيات التقليدية من التشغيل التبادلي على نفس البنية التحتية، في خطوة تؤكد ريادة دولة الإمارات العالمية في مجال الابتكار في الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل الإطار التنظيمي المبتكر نقلة نوعية في دمج حلول التنقل الجوي المتقدم (AAM) ضمن الأنظمة الجوية القائمة، حيث يوفر نموذجاً فعالاً من حيث التكلفة لتطوير البنية التحتية، ويسرّع جاهزية التشغيل، ويتماشى مع توجيهات حكومة الإمارات لتطبيق حلول ذات كفاءة عالية وغير بيروقراطية عبر مختلف القطاعات.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/07/02/4832857.jpg" alt="سيف السويدي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>سيف السويدي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>طليعة التميّز</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سيف السويدي، المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني: «لطالما كانت دولة الإمارات في طليعة التميّز في قطاع الطيران. </div></p><p class='article-text'>وهذه اللائحة التنظيمية الرائدة لا يقتصر دورها على تمكين التكنولوجيا الجديدة فقط، بل تُعيد تعريف كيفية تطور الطيران، وتترجم التزامنا بالابتكار في تطوير منظومة داعمة لنمو هذا القطاع الحيوي، ومستقبل يتكامل فيه التنقل الجوي المتقدم بسلاسة مع بنيتنا التحتية الوطنية».</p><p class='article-text'>ويأتي تنظيم العمليات الهجينة نتيجة تعاون وثيق مع شركاء دوليين في قطاع التنقل الجوي المتقدم، ويتوافق بالكامل مع رؤية الإمارات الوطنية للاستدامة والتنقل الذكي وتحسين استغلال البنية التحتية.</p><p class='article-text'>ومن خلال تمكين الاستخدام المزدوج بين مهابط المروحيات التقليدية ومهابط الطائرات الكهربائية العمودية يسهم هذا الإجراء في تسريع جدول التنفيذ، ويحقق التوظيف الأمثل للبنية التحتية للقطاع، ويضمن ترسيخ مكانة دولة الإمارات كرائدة في احتضان منظومة متكاملة تدعم مستقبل الطيران.</p><p class='article-text'>وقال المهندس عقيل الزرعوني، المدير العام المساعد لقطاع شؤون سلامة الطيران بالهيئة: «نفخر بتطوير لائحة تنظيمية تجمع بين الابتكار والرقابة الفعالة على السلامة.</p><p class='article-text'>هذا الإطار يمثل عامل تمكين استراتيجي، ليس فقط لأنماط نقل جديدة، بل بيئة تنظيمية أكثر ذكاءً ومرونة تواكب التقنيات الناشئة دون التنازل عن معايير السلامة».</p><h2>3 جوائز</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد آخر، حققت الهيئة العامة للطيران المدني إنجازاً متميزاً بحصولها على 3 جوائز مرموقة لريادتها في الأمن السيبراني والتوعية وتنمية الكفاءات القيادية. </div></p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال حفل توزيع جوائز GovMedia Awards 2025 الذي أقيم في سنغافورة عن 3 مبادرات استراتيجية، ففي فئة «مبادرة الأمن السيبراني للعام - قطاع الطيران»، فازت الهيئة عن مبادرة تعزيز الأمن السيبراني للطيران المدني، والتي أطلقتها استجابة للتهديدات السيبرانية العالمية المتزايدة.</p><p class='article-text'>وقد أسهمت المبادرة في وضع إطار وطني متكامل يشمل إعداد استراتيجية وطنية للأمن السيبراني في قطاع الطيران، تأسيس لجان متخصصة، وتطوير سياسات وأدلة إرشادية، إلى جانب إنشاء منصة رقمية ومركز موارد إلكتروني لمجتمع الطيران.</p><p class='article-text'>كما حققت نتائج ملموسة تمثلت في تقليص محاولات الهجوم بنسبة 30% وتسريع الاستجابة بنسبة 50% خلال عامها الأول.</p><p class='article-text'>وفي فئة «حملة العام - قطاع الطيران»، فازت الهيئة عن حملتها المجتمعية «نحب سماءنا»، التي نجحت في إيصال رسائل الطيران إلى فئات المجتمع كافة بطريقة مبتكرة وتفاعلية.</p><p class='article-text'>وفي فئة «برنامج التدريب للعام - قطاع الطيران»، فازت الهيئة عن برنامج إعداد القادة.</p><h2>«آرتشر للطيران»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، نفذت شركة «آرتشر للطيران»، أمس، بنجاح رحلة تجريبية لطائرتها الكهربائية العمودية «midnight» في أبوظبي. </div></p><p class='article-text'>وانطلقت الرحلة التجريبية من مطار البطين، بحضور عدد من كبار المسؤولين من مكتب أبوظبي للاستثمار والهيئة العامة للطيران المدني ومركز النقل المتكامل، وطيران أبوظبي، ومطارات أبوظبي، إلى جانب ممثلين عن شركاء آرتشر في المنطقة.</p><p class='article-text'>ويهدف الاختبار إلى تقييم أداء الطائرة وقدرتها التشغيلية في الظروف المناخية التي تتسم بدرجات الحرارة المرتفعة، والرطوبة العالية، والغبار، وذلك للتأكد من جاهزيتها للتشغيل التجاري.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدر سليم سلطان العلماء، مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار: «يعكس هذا الاختبار الرؤية الاستشرافية لإمارة أبوظبي في أن تكون رائدة عالمياً في مجال النقل الجوي المتقدم. </div></p><p class='article-text'>ومن خلال مجمع صناعة المركبات الذكية ذاتية القيادة (SAVI)، تتيح للشركات الرائدة مثل «آرتشر للطيران» اختبار واعتماد تشغيل المركبات المبتكرة والذكية ضمن بيئة مثالية تدعم تبني أحدث التقنيات».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/07/02/4832859.jpg" alt="طالب الهنائي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>طالب الهنائي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد طالب الهنائي، مدير عام شركة «آرتشر للطيران» في دولة الإمارات لـ«البيان»، أن الشركة متخصصة في تصميم وتطوير الطائرات الكهربائية منها التاكسي الكهربائي الطائر (midnight) الذي يتم إطلاقه في الإمارات من أبوظبي كأول إطلاق تجاري في العالم للشركة. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أنه سيتم تصنيع طائرة «midnight» بالإمارات في مدينة العين بالتعاون مع مكتب أبوظبي الاستثمار ضمن برنامج استثماري صناعي، وسيتم الكشف عن تفاصيل البرنامج الاستثماري في وقت لاحق.</p><p class='article-text'>وأكد أن المكتب داعم رئيسي لشركة «آرتشر للطيران»، وتم تنظيم التشغيل التجريبي بتنظيم مشترك بين الجانبين.</p><p class='article-text'>وأكد أن التجربة كانت ناجحة جداً لطائرة كهربائية تطير في الإمارات، وفي البداية سيكون فيه الكثير من الاحتياطات ثم نتوسّع لتطير الطائرة لفترة أطول.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف مدير عام شركة «آرتشر للطيران» أن الشركة لديها طلبات تفوق 6 مليارات دولار، لنحو 1300 طائرة، وطيران أبوظبي ستكون أول شركة في العالم تتسلم طائرة «آرتشر midnight» وستقوم بتشغيل مشروعنا في أبوظبي. </div></p><p class='article-text'>وقال: «شهدنا أول رحلة تجريبية لطائرة «آرتشر midnight» في الإمارات كأول رحلة تجريبية خارج كاليفورنيا، وهذا حدث مهم وتاريخي أن تشهد الإمارات أول رحلة تجريبية في المنطقة وهذا بحد ذاته إنجاز وخطوة أولى نتخذها تمهيداً للإطلاق التجاري في الأشهر القادمة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال آدم غولدستين، المؤسس والرئيس التنفيذي لـ«آرتشر للطيران»: «الاختبارات الأولية التي نجريها بالإمارات خطوة مهمة في طريقنا نحو التشغيل التجاري. </div></p><p class='article-text'>واختبار طائرتنا خلال الصيف يزوّدنا ببيانات مهمة وضرورية لدفع جهودنا في الحصول على الاعتمادات اللازمة والتشغيل التجاري، سواء هنا في الإمارات أو الولايات المتحدة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخطط الشركة إلى توسيع برنامجها التجريبي لاختبار طائرتها الكهربائية العمودية «midnight» بالمنطقة.</div></p><h2>اقرأ أيضاً:</h2><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/news/uae/government/158093" target="_blank">"الطيران المدني" تحصد ثلاث جوائز استراتيجية لعام 2025</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/news/uae/government/157279" target="_blank">"الطيران المدني" تُصدر أول لائحة تنظيمية للتاكسي الطائر والمروحيات التقليدية</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/36712" target="_blank">«الطيران المدني»: السفر الجوي المستقبلي يشهد نقلة نوعية</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/35820" target="_blank">"طيران أبوظبي" تتعاون مع "آرتشر للطيران" لتشغيل أولى طائرات "ميدنايت" الكهربائية</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/57557" target="_blank">التشغيل التجريبي لأول «تاكسي طائر» في الإمارات قبل نهاية 2025</a></p>

نتائج البحث عن: التاكسي الطائر